Charges

Une « charge » correspond à l’enregistrement d’une recette de chargement manuel et de ses performances mesurées : composants, poids de la charge, profondeur d’enfoncement et tests de vitesse.

Gestion des charges

• Charges (tiroir → « Mes réglages ») affiche la liste de vos charges ; appuyez dessus pour les modifier.
• Une charge comprend les différents éléments (douille, amorce, poudre, projectile), le poids de la charge et les détails relatifs à la mise en place du projectile.

Essais de vitesse et de profondeur d’assise

Chaque charge peut contenir un ou plusieurs tests. Un test est une série de tirs chronométrés :

• Saisissez les vitesses manuellement ou importez-les à partir d’un fichier d’exportation de chronographe (voir « Importation de données ») ; les tirs importés sont directement intégrés à un test de charge.
• Les tests fournissent les statistiques habituelles sur les chaînes de caractères (moyenne, écart maximal, écart-type).

Les deux types de tests

Un test indique ce qu’il parcourt à travers ses nœuds, ce qui correspond à la façon dont un parcours normal se divise en deux :

• Un test de charge consiste à faire varier la charge de poudre tout en maintenant la profondeur d’insertion constante. Il s’agit généralement du premier test effectué : une série de mesures visant à déterminer le point optimal de charge.
• Un test de positionnement conserve la charge que vous avez choisie et modifie la position du projectile afin d’ajuster le groupe. Il précise quelle mesure est modifiée : la distance entre le fond de la douille et le bord de la douille (CHARBON), la longueur jusqu’à l’ogive ou la profondeur d’enfoncement.

Les deux types figurent dans une seule liste lors du chargement, les plus récents en premier, chaque carte portant une indication de son type. Un test de position indique également la charge avec laquelle elle a été tirée, ce qui permet de lire facilement les informations sur chaque carte.

Quel que soit le type de test, la valeur sur laquelle il ne porte pas est enregistrée sur chaque nœud en tant que constante, de sorte qu’un test exporté contient les deux chiffres.

Utilisation d’un résultat d’analyse

Vous n’aurez plus jamais à recopier manuellement une ligne gagnante :

• Utilisation sur une ligne de nœud permet d’intégrer la valeur de cette ligne dans la recette de chargement.
• Utilisez ce test La carte met en avant sa meilleure ligne : l’écart-type le plus faible, puis l’écart extrême le plus petit, puis le groupe le plus petit. Les lignes comportant moins de deux vitesses ne peuvent pas être classées et sont ignorées.

Une promotion n’enregistre que la variable correspondant à l’étape du test ; ainsi, la promotion d’un résultat de placement ne modifie jamais la valeur définie par une étape précédente. La ligne promue est marquée d’un astérisque, et le champ « recette » indique le test dont elle provient. Si vous écrivez vous-même par-dessus ce champ, vous remplacez la valeur et supprimez cette note.

Les tests sont entièrement facultatifs. Si vous préférez saisir directement la charge et la disposition des sièges dans la charge, rien ne vous en empêche.

Vitesse initiale en fonction de la température

La poudre brûle plus vite lorsqu’elle est chaude. Le manuel du fusil contient un tableau « MV/température » (vitesses initiales mesurées à différentes températures des munitions), et vos essais de chargement en constituent la source naturelle :

• Remplissez le tableau à partir des résultats des essais enregistrés au fil des saisons : chaque essai indique sa vitesse moyenne à la température à laquelle il a été réalisé.
• À partir de deux points ou plus du tableau, le calculateur interpole la vitesse initiale pour l’Température des munitionsation actuelle définie dans le panneau « Atmosphère » de l’emplacement.
• Le widget « Réglages rapides » vous permet d’ajuster la température de la poudre à la volée pour en observer l’effet.